Fischer World Cup Classic IFP

L'attacco classico TURNAMIC sviluppato per gli atleti di Coppa del Mondo permette loro di posizionare con precisione l'attacco, velocemente e senza attrezzi. La funzione Safe Lock impedisce l'apertura involontaria dell'attacco durante la gara. La tecnologia FLOWFLEX consente all'attacco di flettersi con lo sci per un trasferimento di potenza ottimale.

• Flessore classico: flessore sviluppato per uno stile classico con grado di flessibilità 7.0 e flusso di potenza leggermente progressivo. La tecnologia Pre-load garantisce il miglior controllo dello sci fin dall'inizio del movimento. L'angolo di lavoro di 45° (ampiezza), la sostituzione senza attrezzi, l'inserimento sicuro all'interno dell'alloggiamento degli attacchi e il materiale a bassa usura sono ciò che contraddistingue questo assorbitore ad alte prestazioni
• Doppio cursore di bloccaggio: doppia clip di bloccaggio per un fissaggio e una regolazione facili e sicuri della rilegatura sull'IFP (piastra di fissaggio integrata)
• Pre-regolazione del tallone: ​​sezione del tallone regolabile in cui la misura dello stivale viene preselezionata tramite moschettoni sulle guide del tallone. Il tallone viene posizionato automaticamente con esso quando la posizione viene regolata, quindi non sono necessarie regolazioni separate in seguito
• Il marchio di qualità Race Code garantisce il vantaggio tecnologico per professionisti e sciatori ambiziosi, direttamente dal reparto corse Fischer
• Blocco di sicurezza: il meccanismo di blocco leggero elimina le aperture accidentali dovute a colpi di palo o sci. Un clic udibile conferma che la leva è bloccata
• Senza attrezzi: il montaggio e il posizionamento funzionano senza attrezzi ed è ottimizzato per un facile utilizzo anche in condizioni difficili in pista. Una visualizzazione del valore chiaramente visibile nelle finestre accanto alla regolazione e il bloccaggio sensato facilitano il posizionamento
• Corpo resistente alla torsione: la struttura ben studiata (in tutti i dettagli) dell'alloggiamento con ampia superficie di contatto e geometria torsionalmente rigida è la base per la trasmissione diretta della potenza. Il controllo dello sci e la spinta in avanti finora mai raggiunti vanno di pari passo con il peso ridotto